La casse d’un turbo de voiture est un incident qui peut arriver à n’importe quelle voiture : qu’il s’agisse d’une auto diesel ou d’une auto à essence. En effet, la casse d’un turbo de voiture n’est pas un événement systématique, mais c’est un événement qui découle de l’incidence de l’effet néfaste de plusieurs facteurs sur la vie du turbo. Si vous arrivez à identifier ces facteurs et à travailler contre leur occurrence, alors vous pourrez prévenir la casse du turbo de votre voiture. Nous en parlons ici.
Quelles sont les causes de la casse d’un turbo ?
Le turbo est présent dans la quasi-totalité des voitures de dernière génération. Cependant, quelle que soit la qualité des performances qui ont été associées à sa conception, un turbo de voiture peut bien se casser. Toutefois, plus un turbo est bien conçu, plus son espérance de vie est grande et moins il court le risque de subir une casse.
En effet, la durée de vie moyenne d’un turbo de voiture estimée en km est de 200.000, alors que les turbos les plus performants peuvent atteindre jusqu’à 300.000 km. Il est donc bien d’optimiser la durée de vie du moteur de sa voiture en optant pour le bon turbo. Pour cela, trouvez un maximum de choix de turbo sur megaturbo et optez pour celui qui répond le mieux aux exigences du moteur de votre voiture avec l’accompagnement de l’équipe d’expert de “Mega Turbo“.
Il existe plusieurs causes possibles à la casse d’un turbo de voiture, dont :
- l’endommagement du turbocompresseur par un corps étranger : dans ce cas, l’endommagement arrive par l’action interne du corps étranger, de sorte qu’à s’y intéresser, on découvre la présence du corps étranger (boulon, objet quelconque, sable) à l’intérieur des compartiments du turbo
- l’usure de l’axe des roues de la turbine : la turbine est une hélice du turbocompresseur dont le bon fonctionnement est indispensable à l’action du turbo sur le moteur. De fait, lorsqu’elle s’use, elle peut être la cause d’une panne du turbo
- une mauvaise alimentation en huile : elle peut être responsable de l’usure de la turbine, et donc du dysfonctionnement du compresseur qui est la deuxième hélice du turbocompresseur directement liée à la turbine
- le surchauffage du turbo : un turbo qui chauffe beaucoup peut rompre d’une minute à l’autre.
Comment prévenir et éviter la casse de son turbo de voiture ?
La casse du turbo d’une voiture a déjà été la cause de plusieurs accidents de circulation et, dans certains cas, d’incendie de voiture. Voilà pourquoi il importe tant de pouvoir prévenir ce mal.
Commencez par agir pour éliminer l’action des causes identifiées plus haut sur la durée de vie de votre turbo. Pour cela, veillez à :
- inspecter régulièrement les tubulures au niveau des conduits d’échappement : vous pouvez aller jusqu’à démonter les tubulures, en cas de doute
- utiliser une huile de qualité
- respecter la périodicité de votre vidange
- entretenir votre filtre à air ou à le changer au besoin
- éviter de rouler trop vite quand il faut bientôt s’arrêter pour préserver le moteur du surchauffage.